La crisi climatica spinge Miami verso la gentrificazione. I quartieri a rischio sotto i riflettori (Business Insider)

La scena immobiliare di Miami brilla come il sole del sud della Florida, con il suo mercato infuocato in un frenetico vortice di attività. Negli ultimi anni, un afflusso di nuovi residenti ha infiammato i valori immobiliari e i tassi di affitto della città, rendendo il sogno di vivere nella Città Magica una realtà sempre più irraggiungibile per molti Floridiani a basso reddito. Eppure, in mezzo all’attrazione di viste sull’oceano e la vicinanza alla spiaggia, i quartieri sul lungomare della città si trovano di fronte a un crescente pericolo: l’insidiosa minaccia della crisi climatica. Nonostante il loro fascino indiscutibile, questi rifugi a bassa quota sono ora afflitti dalla minaccia imminente dell’innalzamento del livello del mare, inducendo una valutazione ponderata della loro desiderabilità.

Curiosamente, alcune delle comunità meno abbienti di Miami si trovano adagiati su terreni più alti, fornendo un rifugio dalle preoccupazioni acquatiche che assediano i loro simili costieri. Tuttavia, questo rifugio non è privo di rischi, poiché lo spettro della “gentrificazione climatica” getta la sua ombra su questi quartieri una volta trascurati. Con i cittadini più facoltosi che puntano su destinazioni più sicure e meno soggette all’inondazione, un’ondata di cambiamento minaccia di travolgere queste comunità resilienti. La marea della trasformazione è innegabile, mentre quartieri come Little Haiti, Overtown e Liberty City assistono a un’impennata dei valori immobiliari. I promotori, intuendo il cambiamento delle tendenze, stanno riorientando la loro attenzione verso aree meno vulnerabili all’inondazione, una tendenza sottolineata dalle recenti scoperte della ricerca. Moody’s, in un rapporto appena pubblicato, ha sottolineato le implicazioni socio-economiche di questo balletto migratorio.

“Tali cambiamenti nei modelli migratori accelerano il displacement degli abitanti consolidati e inflazionano i valori immobiliari e le tasse, ampliando il divario socio-economico”, ha avvertito il rapporto, servendo come un toccante promemoria dei danni collaterali inflitti dal cambiamento del paesaggio di Miami. Uno studio inquietante pubblicato lo scorso anno in Environmental Research Letters ha suggerito l’entità della crisi imminente. Se il livello del mare aumenta di 40 pollici, più della metà dei 2,6 milioni di abitanti della contea di Miami-Dade potrebbe trovarsi dislocata, aggiungendo un senso di urgenza alla situazione della città. Sfortunatamente, le previsioni offrono poco conforto, poiché la convergenza di temperature in aumento, mari in espansione e tempeste più violente minaccia di aggravare le sofferenze della città. A complicare questa situazione è l’influenza crescente dei millennials, una coorte acutamente sensibile ai pericoli del cambiamento climatico, che è pronta a ridefinire il panorama immobiliare negli anni a venire.

Eppure, Miami è solo una pedina nel grande scacchiere naturale, poiché inondazioni costiere ed eventi meteorologici estremi devastano città in tutto il paese. Tragicamente, spesso sono i più vulnerabili tra noi a subire il peso di queste catastrofi. Un’analisi ponderata di McKinsey nel 2023 ha messo a nudo la dura realtà: i quartieri a basso reddito e predominantemente neri sono sproporzionatamente esposti ai rovesci del cambiamento climatico, dipingendo un quadro crudo dell’ineguaglianza di fronte alla furia della natura.

Miami si precipita a completare lo Stadio da Calcio da 350 milioni di dollari prima che scada il tempo di Lionel Messi

Un vero colpo da maestro: Inter Miami CF ha segnato un incredibile successo quando ha attirato a sé la leggenda del calcio, Lionel Messi, per farlo scendere in campo con la squadra. Ora, l’arduo obiettivo è costruire uno stadio in tempo per l’espiazione del contratto della loro superstar, prevista entro la fine del 2025.

Le partite, al momento, sono ospitate a Fort Lauderdale, in Florida, a 34 miglia di distanza dal cuore di Miami, presso uno stadio appena inaugurato con una capienza di 21mila posti a sedere. L’entusiasmo nel vedere Messi in azione è stato tale che il complesso ha dovuto aggiungere ulteriori 3.000 posti per far fronte alla domanda. L’arrivo di Messi ha causato un’impennata nei prezzi dei biglietti e ha contribuito a trasformare la squadra ultima in classifica in campioni della Leagues Cup.

La città di Miami è desiderosa di sfruttare al massimo la crescente passione dei suoi abitanti per il calcio. Un ambizioso piano prevede l’apertura di uno stadio di calcio da 25mila posti a sedere già nell’estate del 2025. Questo progetto, dal costo di 350 milioni di dollari, è parte integrante dell’enorme Miami Freedom Park da 1 miliardo di dollari, il quale comprende anche oltre un milione di piedi quadrati di spazio destinato a attività commerciali, luoghi di intrattenimento, uffici e addirittura tre hotel.

Nonostante il sostegno da parte delle istituzioni e le modifiche urbanistiche, l’approvazione ambientale e la risoluzione di problematiche logistiche sono ancora necessarie prima che si possa iniziare la costruzione dello stadio, affermano gli ufficiali della Contea di Miami-Dade. Attualmente, le squadre di lavoro e l’attrezzatura sono pronte ad entrare in azione sul cantiere, ma c’è ancora un percorso da affrontare. Il gruppo di sviluppo di Miami Freedom Park, composto da personalità di spicco, gioca molto sulla rimozione di queste barriere.

L’intero progetto è una collaborazione tra i proprietari di Inter Miami, un roster che annovera l’ex leggenda del calcio britannico David Beckham, il miliardario Jorge Mas e il fratello José Mas. Fallire nell’affrontare le ultime fasi di ottenimento delle autorizzazioni in maniera tempestiva potrebbe avere costi significativi. A meno che Messi non firmi un prolungamento del contratto, c’è la possibilità che il grande campione argentino lasci prima che lo stadio di Miami sia pronto, costringendo la squadra a riempire le tribune senza la sua presenza.

Alcuni esperti del settore urbanistico vedono questa eventualità come realistica. Secondo Howard E. Nelson, avvocato specializzato in diritto ambientale e sviluppo territoriale presso Bilzin Sumberg, tre anni almeno sembrano un termine più realistico. Questa tempistica spingerebbe la data di completamento oltre agosto 2026, superando quindi la scadenza contrattuale di Messi. “Non è affatto un percorso semplice”, ha commentato Nelson al Wall Street Journal. “Ci sono molte verifiche da effettuare per garantire che tutto sia fatto correttamente.” Jorge Mas, in una email, ha dichiarato che il processo per ottenere le autorizzazioni sta procedendo secondo i piani. “Siamo ansiosi di offrire una destinazione di cibo e intrattenimento per le famiglie, da godere tutto l’anno”, ha affermato in un’altra dichiarazione. Un problema da affrontare è la posizione dello stadio, situato su un ex campo da golf di proprietà comunale e contaminato da pesticidi e arsenico. L’accumulo di pesticidi è comune nei campi da golf, mentre l’arsenico è un sottoprodotto dell’incenerimento dei rifiuti solidi urbani, utilizzato come riempimento decenni fa. L’esposizione potenziale a queste sostanze chimiche deve essere eliminata per rispettare gli standard ambientali richiesti.

Gli sviluppatori si sono riuniti con la Divisione delle Risorse Ambientali della Contea di Miami-Dade a luglio e si prevede che presenteranno un rapporto rivisto per la revisione e l’approvazione da parte della contea a settembre. La vicinanza dello stadio con l’Aeroporto Internazionale di Miami presenta ulteriori complicazioni. Un rapporto iniziale della Contea di Miami-Dade ha sollevato la possibilità che l’altezza dello stadio violasse il codice di zonizzazione dell’aeroporto. Tale rapporto ha anche espresso preoccupazioni riguardo all’illuminazione dello stadio che potrebbe interferire con gli atterraggi.

In risposta a queste preoccupazioni sull’altezza, gli sviluppatori hanno deciso di ridimensionare lo stadio da 40mila a 25mila posti a sedere. Anche se i piani sono stati approvati dalla Federal Aviation Administration, tale autorizzazione scadrà nel prossimo marzo se gli sviluppatori non riusciranno a dare inizio alla costruzione entro quel termine. In caso di mancato rispetto della scadenza, gli sviluppatori dovranno presentare una nuova richiesta. Un rappresentante della FAA ha dichiarato che il tempo di elaborazione standard per tale richiesta è di almeno 60 giorni.

Miami offre prestiti senza interessi ai proprietari di condomini (dal Wall Street Journal)

Il suo edificio è in procinto di conformarsi ai nuovi requisiti statali per migliorare l’integrità strutturale degli edifici più vecchi. Il consiglio di condominio sta prendendo in prestito 7,5 milioni di dollari per ripristinare il cemento della struttura e apportare altri miglioramenti. La quota della signora del Pino ammonta a più di 23.000 dollari. Fortunatamente, si è qualificata per un prestito senza interessi nell’ambito di un nuovo programma della Contea di Miami-Dade. La signora del Pino ha ottenuto un prestito di 23.303,84 dollari, che pagherà a 48,55 dollari al mese per 40 anni, una volta completati i lavori di ristrutturazione. “Avrei mangiato spaghetti di ramen per il resto della mia vita”, ha detto la signora al Wall Street Journal. “Sarebbe stato davvero impegnativo pagarlo”.

Dopo il crollo del 2021 delle Champlain Towers South a Surfside, l’anno scorso la Florida ha emanato una nuova legislazione che impone ai condomini di superare ispezioni strutturali milionarie e di finanziare completamente le loro riserve. Queste valutazioni speciali interessano migliaia di edifici residenziali in tutto lo Stato e possono superare i 100.000 dollari per unità, un importo ben superiore a quello che molti proprietari di condominio possono o vogliono pagare. I residenti di alcuni edifici hanno invece accettato di vendere le loro unità ai costruttori, che abbattono le proprietà e ne costruiscono di nuove e più costose. Per aiutare coloro che preferiscono rimanere, ma che hanno difficoltà a pagare la valutazione, l’anno scorso la contea ha iniziato a offrire prestiti quarantennali senza interessi fino a 50.000 dollari ai residenti che hanno un reddito inferiore al 140 per cento del reddito mediano dell’area, il che significa che si può qualificare qualsiasi individuo che abbia un reddito fino a 95.620,00 dollari.

A quattro mesi dall’inizio del programma, i 9 milioni di dollari di fondi accantonati per il programma sono stati esauriti. Circa 32 residenti hanno ricevuto prestiti e altri 12 sono impegnati in attesa di essere chiusi. Inoltre, altri 90 sono stati approvati o stanno per esserlo. Il sindaco della Contea di Miami-Dade ha dichiarato di essere già al lavoro per espandere il programma, che è finanziato da una tassa imposta dalla legge dello Stato della Florida sulla vendita di immobili commerciali nella Contea di Miami-Dade. “È davvero un ottimo servizio che stiamo fornendo alle persone che sono davvero bloccate perché le loro associazioni non hanno pianificato adeguatamente”, ha dichiarato il sindaco della contea di Miami-Dade Daniella Levine Cava in un’intervista. “Con l’innalzamento degli standard e l’aumento dell’applicazione delle norme, è davvero fondamentale che siano in grado di effettuare queste riparazioni e non perdere le loro case”.

Il programma, prosegue il WSJ, sembra essere unico, secondo Michael Liu, ex direttore del Miami-Dade Department of Public Housing and Community Development. Il livello di preoccupazione sollevato dal crollo di Surfside potrebbe non essere avvertito in altre comunità, ha detto Liu. Il programma di prestiti della contea potrebbe anche servire da modello per altre aree costiere con edifici obsoleti che necessitano di aggiornamenti, ha aggiunto.

L’iniziativa dei prestiti fa parte di una serie di nuovi sforzi locali a Miami-Dade, che ammontano a 500 milioni di dollari accantonati per creare una rete di sicurezza per i residenti che devono far fronte a forti aumenti degli affitti e dei prezzi delle case, che stanno crescendo più velocemente di qualsiasi altra grande città degli Stati Uniti. Conosciuto come “Live Local Act”, il piano da 711 milioni di dollari proibisce anche ai comuni locali di emanare controlli sugli affitti e sostituirà la zonizzazione locale, la densità e l’altezza degli edifici in determinate circostanze. “Credo che questa sia la prima volta che uno Stato, in modo completo, presenta un piano per incentivare gli alloggi per la forza lavoro”, ha dichiarato Liu, che in precedenza ha lavorato come assistente segretario presso il Dipartimento per gli alloggi e lo sviluppo urbano degli Stati Uniti. “È una legislazione innovativa”.